不是大众的,是国产吉利的,星越7挡湿式双离合变速箱为自主研发,与传统式AT变速箱对比,双离合器变速箱应用离合做为传动系统联接构件,因此 换档速率及其驱动力传输高效率都更出色。构造上,双离合器变速箱的构造与手动式变速箱很类似,全是选用齿轮啮合的形式实现传动系统,相较更为轻巧。
此外,湿试离合有更宽的阈值校准,不用像干试离合那般操纵溫度而迅速换档,导致应用中的晃动和抖动,因而在平稳性上要比干试的好。
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不是大众的,是国产吉利的,星越7挡湿式双离合变速箱为自主研发,与传统式AT变速箱对比,双离合器变速箱应用离合做为传动系统联接构件,因此 换档速率及其驱动力传输高效率都更出色。构造上,双离合器变速箱的构造与手动式变速箱很类似,全是选用齿轮啮合的形式实现传动系统,相较更为轻巧。
此外,湿试离合有更宽的阈值校准,不用像干试离合那般操纵溫度而迅速换档,导致应用中的晃动和抖动,因而在平稳性上要比干试的好。
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