首保是三个月或者五千公里，以先到者为准。首保以后可以半年或者五千公里保养一次，之后每7500公里保养一次。
如果使用全合成机油，行驶路况比比较好，空气质量也不错，基本可以在10000公里保养一次即可，如果用的全合成机油，但是行驶路况不好，空气质量也不好，建议7500-10000公里保养。半合成机油建议：5000-7500公里。矿物质机油建议5000保养。
扩展资料：
一、机油两滤
机油又称发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。而且还会有一定量的消耗。所以一定要每隔5000公里更换一次。
二、清洗节气门
节气门就如人们的咽喉一般，上接空气滤清器，下连发动机缸体，用来控制气体进入发动机缸内的流量，其地位非常关键。如果节气门积碳过多以后，会直接导致进气量变少，怠速不稳，发动机抖动。因为汽油和空气的比例不正确，就会导致燃烧不完全，加剧了其他部位积碳的产生。所以节气门一定要每隔1万5千公里清理一次。
三、进气道
空气喷气发动机所需空气的进口和通道。进气道不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。进气道产生积碳的原因也很简单，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。所以要每隔2万公里清理一次。
如果是新车，建议去做一次首保，因为虽然公里数不多，但是已经4个多月了，由于在磨合期发动机机油中铁屑较多，机油容易被氧化，所以爱车今后的优异性能，建议做首保。
如果不是的建议6个月5000公里保养一次
