奇骏1.5T三缸发动机在技术上是比较可靠的，采用了VC-Turbo超变擎技术，可实现压缩比从8:1向14:1间自由切换，同时能够保证142kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，还经历了150小时全速全负荷运行测试，并获得了2022发动机运行无忧挑战证书。此外，这款发动机还具有耗资一百多亿去研发的背景，虽然可能有夸张的成分，但是也表明了这款发动机在技术上的可靠性。
在驾驶体验上，奇骏的动力输出和燃油经济性表现都比较出色，许多车主也表示这款车的动力水准和燃油经济性较好。此外，虽然三缸发动机在抖动和异响方面可能不如四缸发动机稳定，但是奇骏的三缸发动机表现也不逊色，在怠速和启动时都不会抖动，稳定性也丝毫不输于四缸发动机。
总的来说，奇骏1.5T三缸发动机在技术上和驾驶体验上都是比较可靠的。但是需要注意的是，虽然这款发动机的表现不错，但是否能经受住长期使用的考验还需要时间来验证。如果仍有疑虑，建议在购买前咨询专业人士的意见。
