SAAB操控基因不仅让智道拥有良好的操控性,更是把底盘乘坐舒适性做到了极致。悬架采用前麦弗逊+后多连杆的搭配,行驶在山壁峭立的兵沟大峡谷内,遇到一些坑洼,弹跳完全没有呈现出很生硬的碰撞,动作柔和,振动被慢慢吸收一样,舒适性表现突出。虽然底盘已经偏舒适,但是SAAB操控基因依然存在,在快速转弯时展现出悬架良好的支撑性。
SAAB操控基因不仅让智道拥有良好的操控性,更是把底盘乘坐舒适性做到了极致。悬架采用前麦弗逊+后多连杆的搭配,行驶在山壁峭立的兵沟大峡谷内,遇到一些坑洼,弹跳完全没有呈现出很生硬的碰撞,动作柔和,振动被慢慢吸收一样,舒适性表现突出。虽然底盘已经偏舒适,但是SAAB操控基因依然存在,在快速转弯时展现出悬架良好的支撑性。