D+/D-指的是手动模式，D档行车时可将档杆按住向右推入D+/D-位，此时档杆在D+和D-之间，再按住前推（D+）一次或后拉（D-）一次，则意味着增加或降低了一个档位（仪表盘有数字显示档位），可连续增减。
与有些车的模式不同，每增/减档后，档杆会自动弹回到D+和D-之间的中间位，档杆在D+和D-位置是不停留的。想回到自动模式D档时，按住档杆直接向左推入D档就行了（仪表盘显示档位会自动切换到自动档模式）。手动模式在有时候很用比如：1、爬坡时，你不想减速，OK，向右一拨为手动模式，然后向下D-拨，手动降档，转速马上上来，劲头十足，如果还不够就再减一档。
2、超车时。我以前用AT开时，有N次超车超到一半了，对面的车就过来了，不得已减速。D档超车真的是不给力。手动模式好了，向下一拨，6档减至5档，油门一踩，速度马上起来。
3、雨雪天。路面的摩擦系数降低，如果需要减速了，踩刹车自然有风险，这时，向下一拨（当然先要在手动模式下），发动机制动。
4、下坡、弯道时：用手动降档，还保持了发动机的高转速，可以随时迅速提速。
