如存在同步油缸,可能两根油缸行程不一样。
2.液压原因:系统背压过大;
执行元件负载增加,而系统压力小。
电气没发讯,
换向阀没复位或者卡死,油液太脏
系统中有气
外部惯性负载太大
以上都会产生的
1、虽然油泵可以出油,但其效率太低或泄漏量过大,泵本身出来的压力油,其压力就不够维持系统正常工作;
2、溢流阀损坏或堵塞,使本来液压泵供给的正常的压力,在这里泄漏或调不上去;
3、执行元件马达泄漏大、效率低或油缸高低压腔串油;
4、系统本身有泄漏。
如存在同步油缸,可能两根油缸行程不一样。
2.液压原因:系统背压过大;
执行元件负载增加,而系统压力小。
电气没发讯,
换向阀没复位或者卡死,油液太脏
系统中有气
外部惯性负载太大
以上都会产生的
1、虽然油泵可以出油,但其效率太低或泄漏量过大,泵本身出来的压力油,其压力就不够维持系统正常工作;
2、溢流阀损坏或堵塞,使本来液压泵供给的正常的压力,在这里泄漏或调不上去;
3、执行元件马达泄漏大、效率低或油缸高低压腔串油;
4、系统本身有泄漏。