可能是因为管道里有空气体，车辆行驶后，防冻液循环工作，这些空气体排出，显示的防冻液变少。然而，防冻液的泄漏也有可能受到管道或零件的问题或泄漏的影响，当然，防冻液也会减少。
新冷却液减少还有两个可能的原因。但是，如果发现冷却液下降过快，还是需要到正规的修理厂进行检查，防止冷却液流失过多。
大多数普通冷却液的更换周期为2年或4万公里，而长效冷却液可以使用3年以上。冷却液应定期更换。由于长期使用，它们的沸点会降低，冰点可能会升高，影响冷却系统的散热效率，不利于发动机的正常转动。
更换防冻液后防冻液减少的原因是缘于空气的混入。
更换防冻液后，由于散发和空气混合而产生的小气泡，进入防冻系统并在动力启动后升高和跌落，最终进入外部储存器。
渐渐地，防冻液被排放在外部储存器中，防冻液的总量减少并且变白或泡沫状。
如果防冻液用量不足，汽车引擎会发生高温。
高温将降低引擎的工作效率，导致马达出现不稳定，烧毁某些部件等问题。
因此，我们应该确保更换防冻液时也要注意添加防冻液至适当的水平。
