以下是摩托车放久打不着的原因：
1、有可能是由于电起动打不动，电瓶亏电造成。可以尝试先给电瓶充电后再起动。
2、汽油具有挥发性，摩托车放太久不骑，可能会导致车内汽油消耗，可以试试先加一些油再打火启动。也有可能是由于剩余的汽油挥发变质，并形成一些粘稠物堵塞化油器内的喷孔，造成不能喷油而无法起动。这个时候只要拆下化油器仔细清洗，彻底疏通化油器内各喷孔，并换掉汽油，检查火花塞正常跳火，气缸压力正常，进排气顺畅便会起动。
3、摩托车太久不使用可能会导致某个部件年久失修而损坏，可以送至维修店维修。
摩托车保养注意事项如下：
1、车辆在磨合期，热车时要达到一千三百转到一千五百转左右，过低则会使机油压力不够，导致一些部件磨损。
2、经常检查火花塞的磨损情况，发现磨损严重要及时更换。
3、链条要经常上油，有条件就用链条专用油或柴油，没条件就用机油，量不需要太多，防止甩到轮胎上导致打滑。
4、行车中注意档位与速度要匹配，不然会使发动机负荷过大。
摩托车打不着火可能原因：点火器故障，也可能是化油器故障或是机油较浓。
1、摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。
2、化油器浮子室内无燃油
化油器进油通道堵塞。分析及排除步骤如下：
打开化油器浮子室，检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。
此类故障常出现在长时间不使用的摩托车上。特别是发动机厂和摩托车厂装机后没有放尽化油器浮子室中的汽油，在库存或销售期稍长的情况下，就会出现汽油胶质凝结，导致化油器性能故障。 取下浮子和针阀，从化油器进油接管处接入汽油，观察汽油从阀座口流出状况，若无汽油流出，则为进油通路堵塞，可使用压缩空气从进油接管处吹入处理。
另外，油路堵塞表明大量的杂质进入化油器内部。根本原因是汽油滤清器失效造成的。因此在清洗化油器的同时，需对汽油滤清器进行检查。
3、不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防止汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是：由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响，化油器清洗时一般禁止转动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。
