巅峰极速入弯的关键在于准确掌握刹车和转向的时机和力度。在进入弯道之前，必须合理减速并连续施加刹车，使车辆的重心向前移动，增加前轮下压力以提升抓地力。
接近弯道时，要选择最佳的车辆位置，以便能够以最小的半径通过弯道，减少回正转向的距离。同时，要流畅地转动方向盘，确保车辆能够稳定、快速地改变行驶方向。此外，合理利用油门控制车辆动力，将其平稳输出，保持速度的稳定。总之，通过合理的刹车、转向、油门操作，可以在巅峰极速入弯时保持稳定、安全的驾驶。
1. 走线过弯：一般都适用于任何弯道。利用外内外方式找好入弯点，提前减速，符合过弯速度时贴近弯心顶点转弯（即点方向键转向）回正后即刻给油门提速。
2.持续漂移：一般用于大U型弯道，找好起漂点，点击手刹起漂，轻点方向键维持漂移角，过程中再轻点油门保持速度 ，起漂前要保留持续漂移的空间，同时漂移角不能太小，太小会提前结束漂移，速度也要维持好！
3.换边漂移：一般用于大幅S弯。在第一个弯道漂移通过后，立马摁下手刹跟随弯道方向漂移，注意要把控好第二个弯道的起漂点，不然很容易漂到弯外，反应要快。
4.漂移过弯就是：利用手刹使车身侧滑，使车头尽早的指向出弯方向。
