我的回答是当四s店的免费保养都做完后，可以找有相关经验，或熟悉的靠谱修理厂进行维修保养，不要盲目选择汽修店，这样一来既照顾了钱包又不怕被坑。
如果你的车还在质保期内，我建议我建议还是去四s店保养吧，因为原因有以下三个方面。
一是维权不容易，生产厂家规定在质保期内如果不去4s店保养，厂家指定服务的4s店，车辆出现问题，可能享受不到索赔的权利。
二是索赔有依据，现在汽车生产厂家在质量管控方面，都比以前有了很大的提高，新车行驶四五万公里基本没什么大的毛病，但每次运气也很重要，如果不小心在新车质保期内出现问题，我没有在规定的4s店保养的话，索赔将非常困难。
等过了质保期，如果觉得4s店收费确实非常贵的话，再选择其他修理厂也不迟，为了避免真的出现问题而发生扯皮及不必要的麻烦，建议在保修期内的二保户比去四s店保养，汽车三包中有这样一条规定，在家用汽车产品保修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用，维护修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。
不过需要注意的是，如果你的车享受了厂家推出的终身保修政策，那么就需要您一直在4s店进行保养啊。
关于二保去不去4S店的问题，首先得看你是什么样的车型。常规情况下，新车一般会赠送一次保养。但个别车型，比如美系的一些品牌原厂会带两次保养。所以既然送了就去呗，这个你可以看看你自己的保修保养手册。
第二就是关于常规保养要不要去4S店的问题。其实这个也是很多新手司机和老司机比较热议的话题。怎么说呢，由于汽车行业早期确实属于一个暴利行业，从而给消费者留下了去4S店做保养就要被宰的心理。加上以讹传讹的各种信息流露，4S店就越来越被妖魔化。我从事汽车行业多年，虽然不在售后吧。但个人觉得还是多少有点发言权。所以在这里，我只单纯的把我了解的一些信息和建议说一下，个人意见，不喜勿喷！
首先说一下所谓4S店，这4个"S"包含了三个方面即:售后维修、零部件供应、信息反馈。一个品牌的4S店，代表着这个汽车品牌在当地的厂家授权。 那在售后对应的方面来说，你在4S店保养车辆。就意味着你保养过程中运用到机油等材料是汽车生产厂家认可的。我不否认一些4S店会有副厂件的供应。但如果单纯的更换机油等常规保养，一般不会给你使用外面的货，因为他们也要完成汽车生产厂家保养类的进货任务。原则上是可以放心的。当然，你在4S店保养的过程都会记录在生产厂家的系统里，在全国都可以查询的到。所以只要你保存好相关单据，不管你的车因为保养出现的任何质量问题，4S店都必须给你解决。
当然很多4S店会告诉你，如果你在市场自行购买或更换的机油产品，会影响日后车辆的质保。这个说法也是错误的。该质保的部分还是会给你质保的。只是根据汽车三包法，如果这个问题的出现是由于更换机油或者非授权出保养造成的质量纠纷，需要提供你在外保养的相关证明。这个就很麻烦，一般小的路边修理厂是无法给你提供相关保养证明的。这就为扯皮留下了隐患。所以如果实在想要自己保养，一定也要去具备二类维修资质的修理厂，并且让他给你提供对应的单据，这对自己就是一个保护了。
再说第三个问题，你为啥不想去4S店保养。无非就是一个原因"贵" 但其实贵多少呢？ 从材料上来说，正品的机油产品，4S店和市场价的差距最多在15%左右。多的费用其实就是保养工时的费用。现在生意不好做，很多4S店为了客户能回厂一般都会工时打折等方式来招揽客户。所以综合算下来，如果同等正品及工作质量的状态下（路边小店随便换个机油的不算）现在在4S店保养和在二类修理厂保养的费用差距也就是在20% 左右。 所以就我个人而言，考虑到省事和减少不必要的麻烦，即便以前我在4S店工作，我也会在我自己车品牌的4S店保养。多少放心一些吧
可能写到这里很多人会觉得我的观点是为了帮4S店说话。所以一句话总结一下，我的观点。
"常规的保养，建议到4S店或者有正规手续的综合修理厂进行，一定要开具相关维修记录及单据"
"一定不要去那种小的修理店，除非你对师傅知根知底。否则你花1000块钱在4S店或者正规修理厂保养，它们可能只挣你200块。因为他有支持和处理你后期问题的能力。而小店面，可能你只花600块，但他其实挣你400块"
以上就是关于对这个问题的回答。希望对你能有所帮助
