1、气门间隙调整前,先卸下气缸盖罩壳,转动曲轴使飞轮上的定时为0刻度线,此时柴油机低1、6缸均处于上止点。
2、确认在上止点处在膨胀冲程的始点的气缸,微微转动曲轴,观察进、排气门是否均处在静止状态。3、调整气门间隙,用扳手和起子,松开摇臂上的锁紧螺母和调节螺母钉,按规定间隙直接选用厚薄规插入摇臂气门之间,然后拧动调节螺钉进行套证,当摇臂和气门与厚薄规接触,尚能移动薄规时可并拧紧螺母,最后重复移动厚薄规检查一次。
4、调整完气门后,将曲轴转动360度,用分两次调整法完成气门间隙的调整。
1、气门间隙调整前,先卸下气缸盖罩壳,转动曲轴使飞轮上的定时为0刻度线,此时柴油机低1、6缸均处于上止点。
2、确认在上止点处在膨胀冲程的始点的气缸,微微转动曲轴,观察进、排气门是否均处在静止状态。3、调整气门间隙,用扳手和起子,松开摇臂上的锁紧螺母和调节螺母钉,按规定间隙直接选用厚薄规插入摇臂气门之间,然后拧动调节螺钉进行套证,当摇臂和气门与厚薄规接触,尚能移动薄规时可并拧紧螺母,最后重复移动厚薄规检查一次。
4、调整完气门后,将曲轴转动360度,用分两次调整法完成气门间隙的调整。