1、在冷车状态下拆下气缸盖罩；
2、转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置；
3、测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙，如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整；
4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，拧动调整螺钉，用厚薄规测量直至所测值与规定值相符，在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧螺母即可。
单缸柴油机调气门间隙有两种，一是找飞轮上的燃烧上止点的那个记号，记号对上后插上销钉，打开气门罩盖，松开调整螺丝被冒，按照气门间隙的需要，拧动调整螺丝，间隙调完后把调整螺丝上的被冒上紧。
再一个就是找上止点，可以不用找对飞轮记号，（油门放供油状态，出油阀刚出油，即是燃烧上止点。）
