以下是我的回答，低扁平比轮胎的危害主要有以下几点：
价格更贵：相对于普通轮胎，低扁平比轮胎的价格更高，需要更多的资金投入。
阻力增加：由于轮胎面积的增加，低扁平比轮胎的阻力也会相应增加，这会导致行驶噪音和油耗升高。
舒适性降低：由于扁平比降低，轮胎侧壁变窄，延展范围更小，侧壁会变得更硬。因此，路面震动传递更直接，对碎震的过滤效果就会降低，影响舒适性。
受损风险：低扁平比轮胎更容易受损，出现鼓包。因为相对来说，薄胎的侧壁比厚胎要窄得多，因此延展范围也就会更小，侧壁也就会更硬，而轮胎帘子线拉伸强度，也就更容易超过自身极限。因此也就使得薄胎更容易受损，出现鼓包。
总的来说，如果是在好的铺装路面行驶，而且追求更高的驾驶乐趣和安全性的话，选择更宽更薄的轮胎也是合理的。但是需要注意的是，不是什么车都适合低扁平轮胎。
