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一般扁平比低于45%的轮胎就称为“薄胎”,而40扁平比明显属于薄胎,相比于扁平比高的轮胎,薄胎则更容易造成鼓包,因为薄胎的侧壁比厚胎窄很多,其延展范围也就会更小,也就是轮胎帘子线的拉伸强度更容易超过自身的极限,使得薄胎更易于受损、出现鼓包。 扁平比轮胎注意事项 低扁平比轮胎的优点:滚阻比低,省油;驻波临界值高,适合跑高速或极速;转弯侧刚性强,稳定性强,操控性指向性清晰;样子炫酷。 缺点:薄,容易被减速带或石头杠鼓包或杠破;排水性差,湿地面行驶性能一般;成本高,很高。 低扁平比轮胎的“驻波”临界点要高很多。所以,比高扁平比轮胎适应更高的速度。
