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两轴五挡变速器动力传递路线(中间轴式六挡变速器传动方案图解)

两轴五挡变速器动力传递路线(中间轴式六挡变速器传动方案图解)

更新时间:2024-05-01 15:38:15

两轴五挡变速器动力传递路线

手动变速器的各档动力传动路线:

  (1)空档。

  二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不传给第二轴。

  (2)一档。

  前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒档齿轮12,传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。

  (3)二档。

  后移接合套9与二轴二档齿轮11的接合齿圈10啮合。动力经齿轮2、23、20、11、10、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。

  (4)三档。

  前移接合套9与二轴三档齿轮7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮2、23、21、7、8、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。

  (5)四档。

  后移接合套4与二轴四档齿轮6的接合齿圈5啮合。动力经齿轮2、23、22、6、5接、4、25,传到二轴使其顺时针旋转。

  (6)五档。

  前移接合套4与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由一轴、2、3、4、25,传到二轴,传动比为1。由于二轴的转速与一轴相同,故此档称为直接档。

  (7)倒档。

  后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮17啮合。动力经齿轮2、23、18、19、17、12,传给二轴使其逆时针旋转,汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较,由于多了倒档中间齿轮的传动,所以改变了二轴的旋转方向。

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