1、整体外观。对于农机车辆来说，从车辆的外观就能看出原车主是否是个爱车之人。有的车主短短的三两年的时间就能把一台新车造的狼狈不堪；有的车主用了5年，外观保养的还非常好。对于前一种来说，哪怕是价格稍微低一点，我也不建议您购买。要么是常年的在外搞跨区作业，短时间内就有非常长的作业时间。要么就是平时不注意养护，很容易有暗病。这样的车到了您的手里，修车、保养就会是一笔不小的开销。
2、看大梁结构等是否有损伤。准确的说，收割机由于移动速度、车身过于宽大等原因，不允许上路行驶。但是为了农业生产，地方部门基本是不管不问。每年都会有一些收割机上路造成的交通事故。这类车要么前面割台连接处有问题，要么后面的排草口、后轮驱动有问题。如果在您检查车辆时发现大梁有维修的痕迹，也不建议您购买，很可能是事故车辆。
3、看发动机。收割机由于作业负荷大，有些磨损也是正常的。不同类型的收割机，发动机每到一定的作业时数也都需要进行大修，这也是正常的。而且，正常大修的发动机问题不大，也不会有什么负面影响。怕的是不正常维护、保养造成的发动机过度磨损，这类发动机的暗病较多。可以通过运转声音、排气颜色、是否漏油情况来判断发动机的状态。
4、通过行走状态判断行走系统是否有问题。最常见的问题就是一些收割机会出现掉四驱的情况，这个问题可大可小。还有可以通过收割机在行进状态下来观察是否漏油、轮胎是否松动、履带是否磨损过于严重等指标，来判断收割机的状态。
5、查看液压、齿轮油、冷却等重要系统是否有渗漏的情况。收割机不仅仅是要检查发动机的运转状态，其余的液压系统、齿轮传动系统以及冷却系统、电路也是需要检查。正常情况下，这些系统只要是正常的保养、维护，出问题的几率并不大。如果出现渗漏的问题，建议您最好谨慎的检查一些是否有暗病。
6、查看作业时间。常规情况下，只要不进行跨区作业，每年的作业时间基本不会超过500小时。以我们黑龙江的水稻种植区为例，每年的收割季也就20天左右的工作量。每天按照10小时收割作业计算，一年也只有200小时的作业时间。想达到发动机大修的作业时间数很难。所以，如果您看到的作业时间在2000小时以上，还是近几年的机型，就不建议您购买了。很可能常年跨区作业的收割机，收割强度大、作业时间长，可能到您手里用不了多久就需要大修发动机了。
