1、皮带传动主要类型是：平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。
2、皮带传动是由固联于主动轴上的带轮（主动轮）、固联于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在轮上的传动皮带组成的。
3、平带传动是带传动中最简单的结构，适用于中心距较大的情况，但它不适合于高速传动。
4、V带传动（俗称三角带）：V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛。
5、多楔带传动：它兼有平带和V带的优点，柔性好，摩擦力大，适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。
6、同步带传动：他是啮合传动，转速高，精度高，适合高精度仪器装置中。
1、开口传动：两轴平行、双向、同旋向。
2、交叉传动：两轴平行、双向、反旋向。V带可以半交叉传动的。在《机械设计手册》中介绍，采用V带时（半交叉传动），带轮应采用深槽。
3、半交叉传动：交错轴、单向。带轮两轴线在空间交错的带传动，交错角度通常为90°。 带传动的优点：1、适用于中心距较大的，传动带具有良好的弹性，能缓冲吸振，尤其是V带没有接头，传动较平稳，噪声小。2、过载时带在带轮上打滑，可以防止其它器件损坏，结构简单，制造和维护方便，成本低 。 带传动的缺点：1、传动的外廓尺寸较大，由于需要张紧，使轴上受力较大。2、工作中有弹性滑动，不能准确地保持主动轴和从动轴的转速比关系。3、带的寿命短，传动效率降低，带传动可能因摩擦起电，产生火花，故不能用于易燃易爆的场合。 扩展资料：注意事项：1、通常情况下，传动带长度应是两带轮直径之和的3〜5倍为宜，最低不能小于2倍。2、传动带连接好后，两边应长短一致。套装传动带时，应使传动带下面搭接处顺着传动带的旋转方向。3、为了增加传动带与带轮的接触面积，提高传动效率，运行中的传动带应是松边在上面，紧边在下面。传动带不能反用，以免正面橡胶与带轮直接接触而受热熔化。
4、在一组中的几根三角带，长度、新旧应一致，否则会使拉力不一样而缩短使用寿命。
5、传动带要保持清洁不要沾染机油、汽油等油污东西，长期不用的传动带应从电动机上卸下来清擦干净并妥善保管，以免被重物压坏或变形。
