答案是可能更低,也可能更高,具体情况具体分析。
改革之前,交通等部门已经出台了通知,要求各地以按里程加权平均的车货总质量为重要依据,做到“两个确保”:确保不增加货车通行费总体负担,确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的费额。也就是说,同一辆货车满载货物时,按轴收费的标准肯定会低于计重收费,而在货车半载乃至空载的情况下,收费可能会高于从前。
以河南省公布的高速公路收费新标准为例,原本2元/吨次的桥梁隧道,6类货车(6轴货车)的收费标准为45元/次,换算下来,货车在空载——载重22.5吨以内时,交费比以前高,在载重22.5吨——满载49吨时,交费比以前低。
