该科鲁泽多功能方向盘按键详解如下：
雪佛兰科鲁泽有两种驾驶模式：运动和标准。直接按下方向盘左侧的SPORT按钮可以切换。整个雪佛兰系统没有雪佛兰系统。ECO模式。
ECO在堵车的情况下，模式仍能起到一定的作用，下面介绍几种模式的特点。
1、标准模式
在标准模式下，车辆在正常状态下工作，车辆性能相对平衡。标准模式可以满足大多数驾驶需求。如果司机没有特殊需要，他们可以长期使用标准模式。该模式适用于悬架软硬，发动机功率输出稳定舒适。
2、动态模式
其实就是平时所说的运动模式。在动态模式下，油门响应更加积极。变速箱在发动机达到高速时换挡，保证车辆具有良好的动力性能。最直接的感觉就是推背感增强，感受车辆的爆发力。当然，动力模式会加速燃油消耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。但偶尔激烈驾驶也能清除发动机内的积碳。
1、越野个性化模式
为了应对不同的越野路况，可以设计越野参数。主要包括电子差速锁的激活、坡道辅助开关和陡坡缓降开关。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。
2、经济模式（ECO）
驾驶计算机控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。简而言之，车辆加速不会随着油门突然跳起来，有点虚弱。
3、个性化模式
驾驶员可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。可调参数包括：平衡、运动、舒适和经济。个性化模式为有需要的车主提供了更多的驾驶乐趣。
4、雪地模式
当你遇到冰雪路面时，你可以打开这个模型。提高牵引力有利于直线行驶。它可以提高抓地力，使转弯更加稳定。在雪模式下，车辆将从二档开始。二档启动可有效避免轮胎打滑。ABS系统会更加敏感，平时踩刹车会介入，此时在非紧急情况下也会开启。
5、越野模式
此时，驾驶计算机将锁定档位，限制升档行为。车辆将处于全时四轮驱动，而不是及时四轮驱动。在坡道、沙子和其他环境中有更强的动力性能。但油门响应和转向系统相对较重，带来更平静的感觉。
6、舒适模式
悬架性能更柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步增强。通过减速带、突然油门或刹车比正常模式更舒适。车内人员体验增强，挫折感明显下降。
