没有400公里时速的高铁，中国高铁最快380公里时速。
高铁降速的原因：
首先，是时速300公里的动车组与时速250公里的动车组混跑，其效率要高于350公里时速的动车组与250公里时速的动车组混跑；
其次，从时速350公里降到300公里，可以降低成本；
还有就是要提高高铁的安全性，积累安全管理经验等。在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。
官方的说法是，为了安全起见，以相对安全的速度经营，还有就是为了降低票价，因为以平均350最高380的速度运营能耗，是以平均300公里，最高350公里运营能耗的近1倍。
还有深层次的原因是，因为京沪高铁的站与站之间距离都比较远。
如果350公里级别和250公里级别的车混跑的话，速度差比较大很容易造成350公里级的车在两站间追上250公里级别的车。
造成高速车减速和运行图难排的问题。
如果降速到300公里级别就很容易插入250公里的中短途多停站的动车。就可以降低票价和增加车次。
