看具体情况。是否容易爆胎跟轮毂的尺寸没有直接的关系,而且是跟轮胎的扁平比关系比较密切,一般同等外径的轮胎,轮毂尺寸越大,扁平比就越低,越低扁平比的轮胎就越倾向于操控,路感。
所以很多赛道上的赛车已经超级跑车都会使用比较宽,扁平比低的轮胎,但是这些轮胎就对路面状况要求比较苛刻,舒适性和实用性是相对低的,遇到坑洼或者路况比较,扁平低的轮胎有更高的爆胎和或者鼓包的风险。
看具体情况。是否容易爆胎跟轮毂的尺寸没有直接的关系,而且是跟轮胎的扁平比关系比较密切,一般同等外径的轮胎,轮毂尺寸越大,扁平比就越低,越低扁平比的轮胎就越倾向于操控,路感。
所以很多赛道上的赛车已经超级跑车都会使用比较宽,扁平比低的轮胎,但是这些轮胎就对路面状况要求比较苛刻,舒适性和实用性是相对低的,遇到坑洼或者路况比较,扁平低的轮胎有更高的爆胎和或者鼓包的风险。