电车动能回收（即制动过程中将动能转化为电能储存于电池中）的确会对电池产生一定的损耗。这是因为电池的充电和放电过程中都会产生不可避免的能量转化损失，而电车动能回收正是通过将动能转化为电能来实现的。
在动能回收过程中，制动系统会使用电机作为发电机来将动能转化为电能进行储存。但由于能量转化过程中存在能量转化效率的损失，使得电能回收并不是百分之百高效的。此外，电池的充电和放电过程也会有一定的能量损耗，例如由于电池内部阻抗、温度变化等因素导致的电阻损耗和自放电等。
因此，电车动能回收会造成一定程度上的电池损耗，但这个损耗相对较小，可以通过设计优化和控制软件的改进来降低损耗，并最大程度地利用动能回收提高电动车的能效。
电车动能回收是通过将制动过程中产生的动能转化为电能储存到电池中，以供车辆再次使用。虽然这个过程会对电池进行充放电循环，但是现代电池技术已经相当成熟，能够承受大量的充放电循环而不会造成明显的损耗。因此，电车动能回收对电池的损耗可以忽略不计。
