125踏板摩托车的化油器主要有两个出油孔,一个较小的是怠速量孔,怠速时主要从那个孔出油,还有一个较大的是主量孔,就是油针下面的那个。当拧油门时真空膜在气压作用下提起,油针升高,汽油从主量孔、主喷管出来经喉管处与空气混合被吸进发动机,经活塞压缩后被火花塞点燃作功。
125踏板摩托车的化油器主要有两个出油孔,一个较小的是怠速量孔,怠速时主要从那个孔出油,还有一个较大的是主量孔,就是油针下面的那个。当拧油门时真空膜在气压作用下提起,油针升高,汽油从主量孔、主喷管出来经喉管处与空气混合被吸进发动机,经活塞压缩后被火花塞点燃作功。