火车变轨的原理是通过铁轨道路的交叉设计实现的。
1.火车是通过铁轨道路的交叉设计实现变轨。
2.火车变轨是因为要从一条铁轨转换到另一条铁轨，铁路的交叉处就是这个转换的起点。
火车在行驶过程中，当接近铁路交叉的位置时，轮子会随着交叉的曲线转动，从而使火车的方向改变，进入新的轨道。
3.交叉处通常由交叉道岔构成，道岔连接了两条铁轨，可以使火车向左或向右转弯。
为了保证行车的安全性，交叉处还需要设置信号机和隔离装置，以实现信号控制和安全保障。
火车变轨的技术已经非常成熟，但仍需要高度注意安全法规，以保证铁路交通的畅通和安全。
火车变轨道是通过道岔来实现的。
1. 道岔是安装在铁路交叉口处的一个设施，用于将火车从原有路线转到新的路线。
2. 道岔由铁轨、舌头、机构等组成，通过敲打道岔控制杆可以改变舌头的位置，实现火车的转向。
3. 火车在运行时，驾驶员需要按照信号灯上的指示和车速的要求，正确地进入道岔，并通过道岔前的减速器减速，避免出现危险情况。
综上所述，火车变轨道是通过道岔来控制的。
