一般的拉力赛车大多有六到七个档(1、2、3、4、5、6、R),但是在某些多弯角的赛道,车手可能只会用到其中四到五个档位。另外,倒车档是必须的,但是车手不得在维修站中使用倒车档。拉力赛车的变速箱特点:
1、每拨一次挡把只能变换一个档位、逐档加减。
2、当需要降档时向前推就能降挡,需要升挡时向后拉即可升挡,车手无需去记住当前所处的档位,可以将精力更集中在观察路况上。
3、传动效率高且换挡速度快,同时不会有入错档的可能性。
一般的拉力赛车大多有六到七个档(1、2、3、4、5、6、R),但是在某些多弯角的赛道,车手可能只会用到其中四到五个档位。另外,倒车档是必须的,但是车手不得在维修站中使用倒车档。拉力赛车的变速箱特点:
1、每拨一次挡把只能变换一个档位、逐档加减。
2、当需要降档时向前推就能降挡,需要升挡时向后拉即可升挡,车手无需去记住当前所处的档位,可以将精力更集中在观察路况上。
3、传动效率高且换挡速度快,同时不会有入错档的可能性。