[爱卡汽车 用车 原创]
相信许多朋友和我一样，都属于感性消费者人群，对于选车这件事来说，可能就是因为一个外观、一个新技术、一项配置、甚至于一套音响。不可否认的是，一套好的音响绝对能够带来更有品质的驾乘体验。伴随着2019款日产奇骏的到来，新车也配备了一套BOSE音响，它将带来怎样的聆听体验呢？
一、2019款奇骏BOSE音响布局
2019款奇骏于今年8月份正式上市，新车不仅搭载了全新车联网，在安全方面全面升级，同时2.5L五座车型搭载了BOSE全定制高保真豪华音响系统，提升了整体品质感。
2019款奇骏与老款车型在外观上保持一致，采用了最新家族式前脸造型设计，进气格栅与大灯的一体式设计整体感极强，保险杠的线条更为锋利，让前脸看起来更具有进攻性。
新车主要的变化在于配置上的升级，其中2.0L舒适版、2.0L七座舒适版新增CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、TPMS胎压监测系统等。2.5L智联豪华版车型增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统等。
当然以上这些对于我这样的音乐发烧友来说并不是重点，重点是2019款奇骏2.5L五座车型搭载了一套BOSE全定制高保真豪华音响系统，让这辆城市SUV变得更加具有吸引力和品质感。
BOSE公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，其不仅为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案，同时产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
其实BOSE和日产最早从30年前就已经展开深入合作了，1988年BOSE音响率先搭载于日产西玛（海外）车型上，到了2008年，东风日产天籁公爵也实现了BOSE音响的配备。
音响布局上这套BOSE音响共使用了8枚扬声器，其中2枚高音扬声器设置在A柱下方，2枚低音扬声器设置在前门下方，两枚中低音扬声器设置在后门下方，还有两枚扬声器设置在备胎仓中的低音箱里。
左、右A柱下方设置了2枚高音扬声器，用以获得更好的音场深度和聆听效果。
两侧前门的下方设置了2枚6.5英寸的低音扬声器，这是所有车型在音响布局上都会使用的位置。
两侧后门下方设置了2枚5.25英寸的中低音扬声器，用以提升后排乘客的聆听体验。
在行李厢的备胎仓里设置了一个低音箱，里面有2枚5.25英寸的低音扬声器，在更高效地传递低音部分的同时，造型设计走的也是吸引年轻人的路线。
另外，整套BOES音响系统采用一台7通道的新款功放，每枚扬声器都有单独的功放通道，可以让调音师有更大的调音空间，把车上各个位置的扬声器和车内声学环境整体地融合在一起。
在选择扬声器布置位置的时候，一个朝向的角度变化，一毫米距离的增减，都会对音场效果造成影响。BOSE与日产的工程师通过不断的验证和探讨，并实际反复测量奇骏的内饰环境，结合车辆的尺寸与使用场合，寻求布置与内饰的最贴合方案，在不影响整车造型的前提下，最好地发挥硬件的能力。
BOSE音响布局
二、实际聆听体验
一套好的车载音响系统，不仅能够提高车内乘客的聆听体验，还能够在行驶的过程中，减缓驾驶员的疲劳感。介绍完2019款奇骏BOSE音响的音响布局，我们来坐到车里，聆听下实际效果究竟如何。另外还有来自BOSE团队的人员与我们一同体验。
坐到奇骏的前排，整个音场在仪表台上，这样的效果是为了让人感觉坐在一个剧院的前排，乐队就在面前，从而带来身临其境般的沉浸感。
播放一首大家非常熟悉的《Hotel California》，声音整体从面前传来进入耳中，高音部分非常纯净并且高度还原了真实音色，整体听上去使人感觉非常富有张力与弹性。
同时，这套BOSE音响的低音部分表现也非常出色，低音不单纯是响度高，而且听上去有足够的力度和弹性，可以引起和人体胸腔的共鸣，这是一套高级音响才能够带来的聆听体验。
整套音响经过了BOSE团队的定制调校，能够高度还原音源在录音时的真实音效。同时我们还可以根据自己的偏好，调节高音和低音，获得不同的聆听体验。
音场位置可以进行手动调节，用以适合不同的场景和使用情况。
坐到2019款奇骏的后排，能够感受到高音部分离得更远了一些，不过声音整体还是从面部正前方进入耳中，后排的聆听效果同样出色。
在音响系统音效调校的过程中，BOSE调音工程师历经长时间，对车内每一个座位进行了实际测量和试听，确保8枚扬声器互相协调，将最终调校的结果写入数字功放，从而更好地呈现了音乐中的每一个细节，将宽广的空间感带入车舱内，打造出最贴合奇骏又兼具BOSE声学理念的音响系统。
再换到2017款奇骏中，简直是没有对比就没有伤害。和2019款奇骏的BOSE音响相比，2017款奇骏的这套原厂音响高音部分稍显单一，低音部分的力度也不够。
三、多媒体与智能互联
智能互联方面，2019款奇骏2.5L车型新增了东风日产的“智行 ”车联系统，该系统涵盖了智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大科技，能实现人、车、互联网的全面互通。
2019款奇骏的内饰延续了年轻、时尚的设计风格，平底方向盘、丰富的配色设计、黑色钢琴烤漆面板等都更加迎合年轻消费群体的喜好，同时更具品质感。
中控台配备一块9英寸的触控屏，并且搭载东风日产的“智行 ”车联系统，能够实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测等功能。
同时，这套“智行 ”车联系统还内置了考拉FM电台和酷我音乐，可以实现在线听音乐和电台。要知道对于一套高保真的音响来说，优质的音源也非常重要。
多功能方向盘上集成了多媒体控制按键，可以在驾驶的过程中，控制音量和曲目等，方便的同时提升了行驶安全性。
编辑点评：一套全定制的BOSE高保真豪华音响系统，不仅提升了车内乘客的聆听体验，也提升了2019款奇骏的整体品质感。在进行了智联升级、安全升级和品质升级之后，相比于2017款车型，2019款车型的指导价并没有增加太多。使其在同级别车型中，也更加具有竞争优势。反正我是因为这套BOSE全定制高保真豪华音响系统而圈粉奇骏了，没错，我就是这么感性的一个人。
实际聆听效果及多媒体体验
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