说到买车，国产车是一直绕不过的话题，如今的国产车贬褒不一，国产车经过20多年的发展，质量和口碑也在稳步提升，“中国制造”现在也成为一种象征，不得不说国产车确实崛起了。
在国产车的阵营中，很少有C级车，我们一般提到C级车，都会想到合资车型，比如宝马5系和奔驰E级，但这些车型价格都相当昂贵，很多朋友也许会有疑问，价格如此昂贵的车型，销量能好吗？但事实可能和你想的有些出入，40万的C级车每个月的销量基本上都在10000辆以上，自主品牌的C级车销量却很惨淡。
其实最主要的原因还是国产车阵营中C级车并没有表现出自身的优势，比亚迪汉，传祺GA8等这些车型似乎并没有得到人们的认可，但是在国产C级车中，有一款车型出现在我的视野中，品牌热度一直居高不下，最好的时候月销量20000辆以上，这辆车就是我们今天的主角红旗H7。
说到红旗H7，大家可能会想到红旗H9，这两款车的定位确实有些矛盾，两者都属于C级车的范畴，但是红旗H9的光辉直接掩盖了红旗H7。
如今，红旗H9的月销量碾压红旗H7，最主要的原因还是自身产品定价，红旗H7厂商指导价25.28-28.88万元，这样的高价低配属实罕见，如果真要选择乞丐版的红旗H7，还不如选择迈腾或者是帕萨特等B级车。
今天我分为5个阶段来全面了解一下这款红旗H7
发动机方面
红旗H7的入门版本采用的是1.8T的涡轮增压发动机， 型号方面为CA4GC18TD-12，日常代步足够使用了，动力参数方面为188Ps、260N.m，但是一辆C级车采用1.8T的排量貌似有点说不过去了。
红旗H7也有2.0T的动力版本，最大马力达到204Ps，扭矩效果达到260N.m，大家没有错， 这套发动机的功率效果与1.8T相同，只是在性能参数方面进行了高质量的升级，在最大马力方面为204Ps，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
燃油经济性方面
红旗H7的油耗不容乐观，如今油价已经突破8元，如此高油耗的车型实在是让人喜欢不起来，工信部给出的百公里油耗在9L左右，但是实际开车在拥堵的市区，油耗达到了12L，这还是在正常驾驶的情况下，如果暴力驾驶油耗最少13L起步，这样的油耗，我相信大部分人都接受不了。
外观方面
红旗H7在外观上表现得非常不错，尤其是红旗标的点缀，让这款车有了明显的升华，整车在视觉上看起来更加商务， 在细节加工方面确实很精细，非常适合30岁的商务人士，设计非常经典，但是年轻人选择这款车的概率不是很大。
车身尺寸方面
红旗H7的长宽高为5095mm*1875mm*1485mm，轴距2970mm，这样的数据在同级别的车型中表平平，没有太大的亮点，只能用中规中矩来表示。
内饰方面
红旗H7的内饰也是按照国内的商业标准制作的，细节加工精巧，这种内饰设计和用料在20万级别的国产车阵容中实属罕见，内饰配置也非常丰富，LED前灯组、全液晶仪表板、感应雨刷、后部出风口、真皮座椅（支持暖气、通风、按摩），重点介绍的是全车搭载了13个BOSE音响，坐在车内听着音乐，瞬间就能感受到世间的美好。
写在最后
红旗H7总体来说确实是一款不可多得的好车，底盘采用的是双横臂式独立悬架 多连杆式独立悬架，表现非常优秀，并且提供整车终身质保政策，但是红旗H7也有一个致命的缺点，定位模糊，没有摆正自己的位置，如果红旗H7能放低姿态，将价格降至20万以下，或许会有不一样的效果。
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