每周产品快讯，汇聚一周骑行类产品亮点，聚焦媒体关注趋势，让我们一起速览天下骑闻奇趣。
Nordest新款的Albarda钛合金砾石公路车采用了双抽管的Ti-3Al-2.5V管料，除了具有钛合金材质的耐用性还带来舒适性和轻量化的平衡。
420mm长的下叉，85mm的五通下降，70°的头管角度，4个尺寸可选。
右下叉的设计让Albarda拥有巨大的轮胎间隙，可容纳650Bx2.1或700Cx50mm的轮胎，搭配的单盘齿数可达46T或50/34T的双盘设定。
平装碟刹设计及12mm桶轴,27.2mm座杆，BSA五通，全外走线、前叉内走线设计，44mm外径的直头管，搭配400mm长/52mm偏位的碳纤维前叉，外置碗组。座管预留了水壶架安装孔、下管上下方都预留三个水壶架安装孔、上叉处有货架和挡泥板安装位置。M尺寸车架重1750g。
Albarda钛合金车架售价1300欧元,搭配碳纤维前叉的车架组（含Chris King碗组）售价为1595欧元,搭配SRAM Rival 1x套件、Easton铝合金轮组 42mm WTB Resolute轮胎的整车售价2800欧元，发货期为8周，若要定制特殊的几何则要额外付150欧。
YT更新了2019年的产品系列： Capra耐力山地车系列、Tues DH速降系列、Dirt Love土坡车系列。
耐力山地车Capra有两种设定：170mm避震行程的29er和180mm避震行程的27.5。
2019款Capra 29 CF Pro Race（左上）,售价5500美元，碳纤维车架搭配Fox Float Factory避震和升降座杆、 Shimano XTR 1×11变速、E13 TRS 飞轮,SRAM Code RSC刹车,Renthal碳纤维把组和E13 LG1r碳纤维轮组；2019款Capra 27 CF Pro（右上），售价4400美元，碳纤维车架搭配RockShox避震、SRAM Eagle 1×12变速、Code RS刹车及E13 LG1 铝合金轮组，E13导链器；2019款Capra 29 AL Comp（左下），售价3200美元，铝合金车架搭配Fox或RockShox避震，Shimano XT 1x变速及SRAM RS刹车，E13铝合金轮组；2019款Capra 27 AL Base（右下），售价2600美元，铝合金车架搭配RockShox避震、SRAM NX Eagle变速套件、DT铝合金轮组。
YT去年春季更新了阿伦·格温（Aaron Gwin）的世界杯战车—碳纤维Tues CF速降战车（虽然双方已经和平分开），YT Mob team的车手们也骑着这款速降战车来到Red Bull Rampage，铝合金板的Tues AL也紧随其后在秋季发布。27.5轮径,200mm四连杆避震行程，五个尺寸可选(S-XXL)。
2019款Tues 27 CF Pro Race(左上)，售价5800美元，碳纤维车架搭配Kashima涂层的Fox Float Factory避震、SRAM X01 7速DH后拨 E13飞轮、TRP G-spec DH刹车，Renthal碳纤维把组，E13的碳纤维轮组及曲柄组；2019款Tues 27 CF Pro（右上），售价4200美元，碳纤维车架搭配Fox Performance Elite避震、SRAM GX DH变速套件、E13 LG1 DH曲柄及LG1 铝合金轮组，TRP Quadiem刹车；2019款Tues 27 AL(左下)，售价3300美元，铝合金车架搭配Fox 40 Float/Van Performance避震、SRAM GX DH变速套件；2019 Tues 27 AL Base（右下），售价2900美元，铝合金车架搭配RockShox避震、铝合金轮组。
YT去年十周年庆时打造了这款26寸的钢架土坡车Dirt Love, 2019款则增加了黑色的大尺寸车架。
前伸值和轮距增加，对大个子的骑手更加友好,售价1500美元，搭配100mm避震行程的定制款RockShox Pike DJ 26寸前叉，轻量化的铝合金把组，DT轮组。
YT2019款全新的全山地林道战车—Jeffsey, 29er和27.5两种轮径。
Jeffsey CF Pro和CF Comp的几何尺寸(左为29er，右为27.5)，轮距更长( 30mm), 头管角度偏小0.5°-1°，座管角度增加3°，提升了爬坡的能力，堆高增加10mm以提高舒适性，五个尺寸可选(S-XXL)。
Jeffsey CF Pro Race的几何(左为29er，右为27.5) ，所有车架都是同一款高模碳纤维的前三角，但CF Pro Race整车有多10mm的避震行程，头管角度更小0.5°。
铝合金车架Jeffsey AL Base 的几何(左为29er，右为27.5)，相比而已铝合金车架没有那么激进，4个尺寸可选(S-XL)。
Jeffsey的避震结构看起来是没什么变化，但是YT称之为“全新运动学设计” ，连杆上的翻转片设计（Flip Chip）可以让车架几何改变0.5°(或8mm的五通下降)。连杆设计提升了防蹲性能,全新培林,29er的后避震行程为140mm而27.5上则采用了150mm 的后避震行程(但CF Pro Race 29er是前后150mm避震行程、27.5具有160mm的前后避震行程)。
紧凑的前三角依然能容纳水壶架的安装位置，YT称之为Thirstmaster 4000,内走线设计。
2019款Jeffsey 29 CF Pro Race（左），售价5700美元，碳纤维车架搭配Fox Float Factory避震（29er的行程是150mm，27.5的行程是160mm)，Shimano XTR 1×11变速套件、E15的TRS 飞轮、Guide RSC刹车，E13碳纤维轮组及Renthal碳纤维把组；2019款Jeffsey 29 CF Pro（右），售价4300美元，碳纤维车架搭配140mm行程的RockShox Pike RCT3前叉及150mm行程的Super Deluxe RT3后胆, SRAM GX Eagle 1×12 变速套件及Guide RS刹车。
2019款Jeffsey CF Comp(左上为29，右上为27.5)，售价3500美元，碳纤维前三角及铝合金后三角，搭配Fox Float避震、Shimano XT 1×11变速及E13飞轮、SRAM Guide R刹车；2019款Jeffsey AL Base(左下为29，右下为27.5)，售价2300美元，铝合金车架，搭配Fox Performance避震、SRAM NX Eagle变速套件。
除了2019款Jeffsey一月底发货，其他的车系都可以直接从YT官网下单购买。
松下（Panasonic）是世界上最大的汽车电池生产商，但现在它也在两轮的电助力自行车领域扩张。这家电子巨头与美国最大的自行车生产商Kent International合作，将为Van Dessel的新款砾石公路车Passepartout和Captain Shred山地车带来一款全新的GX0踩踏助力系统，号称比市场上任何其他250W驱动电机都轻，90Nm扭矩领先行业标准，极高的功重比。
Van Dessel 2019款电助力砾石公路车Passepartout设计兼容700c或650b的宽胎，铝合金车架，半隐藏电池，整车售价5500美元。2019款电助力山地车Captain Shred采用了150mm/140mm行程的前后避震,可兼容29×2.5或27.5×2.8的轮组，全碳纤维车架，整车7500美元起，计划征战今年UCI的电助力山地车世界锦标赛。
美国Univega的2019款UVG-1电助力旅行车搭配了稍重的松下电机。以上三款车都是在美国南卡罗来纳州组装，车架及零部件来自亚洲工厂。
哈雷（Harley-Davidson）在CES展出的电动摩托LiveWire同样采用了松下的电机。
卡尔·斯特朗(Carl Strong)是定制车架行业的传奇人物，他最出名的作品是Pursuit钛合金车架。但大约两年前，他开始与人合作开始转向碳纤维车架，第一款车型是2018年的Mark I碟刹公路车，它现在将被Lead Out所取代。整合了他们在去年学到的所有知识，以打造一辆更块、更轻的自行车。同样的模具，但排叠中减少20%的材料使得重量降低180-200g，56.5尺寸的车架重900-950g。
Mark 1车架2019年的预估量为35台，四个尺寸(54.5/55.5/56.5/57.5),当然如果卖完了他们会进行第二轮生产，因为团队很小而他们又不希望扩大，为保证品质每台车架需要60小时。整车售价10000-13870美元，搭配SRAM或Shimano 或Campagnolo的顶级套件和Chris King/HED/ ENVE轮组。
近期Specialized发布了Future Shock车型前叉竖管锁紧件潜在失效风险的自愿召回公告，影响的车型包括2017到2019年生产的Roubaix/Ruby/Diverge/ Sirrus的部分车型。
召回公告中阐述了前叉竖管夹环可能易发生应力腐蚀的影响，可能导致骑行中突然失去转向控制。
上表中涉及到的型号都在召回范围，车友们可以到当地Specialized授权零售商进行免费更换。
2019年大环赛即将开始，除了器材方面的品牌合作，服饰方面也基本定了。Rapha 与英孚教育车队，Lizzie和Santini的合作推出冬季女子骑行服系列，3次世界冠军萨甘没有穿上斯洛伐克国家冠军衫而是穿着自己的Sportful彼得萨甘系列车衣。
Rapha与英孚教育车队的骑行服系列用于澳大利亚和新西兰公路全国锦标赛，所有的黑色骑行服都是为了在下周阿德莱德的环澳赛前将官方骑行服进行保密。车迷们也可以买到，175欧的价格，但该系列的骑行服已经卖完了。当然你可以买英孚教育车队版的或等待看Rapha是否还会继续生产。
在世巡赛之外，Rapha还提供了不同赛事的骑行服饰。
前女子世界冠军莉齐（Lizzie Deignan）去年刚刚当了几个月的妈妈。但她的目标是在这个赛季回到赛场上为英国公路赛而战，现在是训练时间。在加入Trek-Segafredo之前，她与长期服装赞助商Santini合作创建了Lizzie x Santini冬季骑行系列。有两种套装设计—更鲜艳图案的Coral系列和深色柔和的Passo系列，都有三种不同的配色方案，包括夹克、长袖骑行服和紧身背带裤，以保证冬季基地训练时全身的暖和。
与3届世界冠军一起设计的Sportful彼得萨甘系列包括专业的骑行服饰，如紧身骑行服和背带裤，还有一些有趣的T恤。Sportful说，萨甘的骑行服系列让人想起了他的一些最伟大的胜利——比如他连续三次获得世界冠军，以及他在大环赛中六次获得冲刺绿衫的记录。
“我不想被拿来跟别人做比较，我只想成为Peter Sagan.”
Fidlock的磁吸无框水壶架是两年前跟Restrap合作推出的，现在Fidlock更新了这款Uni水壶架，加上Boa旋钮，可以束紧任何形状的物体，非常简单易用。
接触面做了防滑处理，Boa旋钮可以通过松紧绳线捆住80mm直径的物体，骑车时除了可乐还可以带上比如香蕉、能量胶等。
任何圆柱形的物体如香槟、啤酒、保温瓶等。除了在水壶孔位置进行安装，Fidlock还提供了用带子将安装座固定在任何位置，如上管；若你不喜欢Boa 绳线的组合，还可以选择直接用带子固定物品。该款磁吸无框的Boa线拉式水壶架售价50 美元，重约70g。
如果你喜欢骑行后来一支啤酒，Zine给你提供的这些小玩意你应该会喜欢。
这个6g的直装前拨装饰件可以将裸露的安装座饰以啤酒瓶盖
而避震前叉上的饰件重7g，可以适配任何Fox/Rockshox的前叉顶盖
还有这款5g的碗组上盖，可以适配1 1/8”的前叉竖管。价格方面，以上三款的售价都是10欧元，嗯，给你个思路应该可以自己DIY吧。
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