年轻人会向往奔驰宝马，但迫于生活，很多人最终会选择价格比较经济的车型，甚至会控制在5万以内的价格。从此角度来看，国产车型算是合理选择之一，就比如说上汽通用五菱家族的宝骏310，定位上是一款小型家用车，适合日常城市通勤。短板就是全系都是手动方案，有些年轻人会觉得不怎么方便，作为一个专业车评人，我最近试驾体验了2020款 1.2L 手动舒适型 宝骏310，官方指导售价在4.29万，整车提供3年或6万公里质保服务。
从外观角度来看，宝骏310造型上会有一些小俏皮，大灯组和前格栅相连，灯组造型上有种不怒自威的感觉，就是灯光配置一般，远近光灯都是卤素光源，脸部没有提供日间行车灯以及雾灯组，大灯组可以进行高度调节。前格栅从造型上来看是大嘴式设计，周边有黑色镀铬点缀，内部用银色装饰填充，搭配起引擎盖上方隆起线条，战斗气息倒是不弱。
作为一款小尺寸车型，宝骏310长宽高分别在 4032×1680×1450毫米，车身轴距在2550毫米。车身重量在0.985吨，比较轻便，好处是在市区驾驶灵活，坏处是跑高速的时候方向盘变向幅度最好小一点，车速上去后会有一点飘的现象。侧面是一副年轻运动的模样，科技功能相对低一些，没有提供无钥匙进入、远程启动等功能，底部是一个钢制轮毂，尺寸在14英寸，车顶则是悬浮式设计，没有配备行李架。
从车身尾部去看，相比脸部进攻性少一些，会有一种圆润厚实的味道，排气孔采用隐藏式设计，底部搭配黑色护板，耐磨性不差。两侧尾灯组中间没有镀铬装饰连接，左右两侧是品牌标识，中间是家族logo，后备箱打开后面积一般，但是后排座椅支持比例放倒，从常规状态下来看，容量在251L。
进入宝骏310车内，中控区域以塑料材质为主，没有配备中控大屏，带有一个小尺寸横向显示屏，下方空调出风口是手动方案，后排则没有配备独立出风口，主要是受限于价格原因。充电接口配置并不多，只有前排提供1个，音质表现很多人会觉得不如手机，扬声器数量在两个，少了一些氛围感。仪表屏是组合式设计，左右两侧是大圆盘造型，中间是一个单色液晶屏，信息显示倒是一清二楚。
织物座椅从质感上来讲比较一般，但好处就是透气，冬天夏天不会觉得难受，内部填充会偏硬一些，舒适度有一些欠缺。从空间角度来看，作为一款日常代步车，平时坐4个人没有问题，后排空间相对小一些，我自己身高在1米78，腿部空间在三指上下，头部空间坐得笔直，有时会触碰到车顶。
作为一款5万以内的车型，动力上就不能有太多挑剔，搭配一台1.2L自然吸气引擎，本身是4缸发动机，从参数上来看，最大马力可以达到80Ps，最大扭矩可达到112N·m。日常上下班代步，并不会觉得拖后腿，就是线性很一般，以平顺为主，在高速上如果想要超车会感觉明显吃力，所以最好做出提前准备。
写到最后，作为一款低价位车型，宝骏310用车成本不算高，日常添加92号汽油就行，NEDC百公里综合油耗在5.1L。在乎配置，可以选择顶配手动豪华型，指导售价会来到5.29万，但功能上会丰富许多，比如说增加前雾灯、多功能方向盘、皮质座椅、定速巡航、中控大屏、车顶行李架、铝合金轮毂等配置。
,
