插电混动这种相对清洁和节能的方式仍然是当下众多对里程有焦虑的消费者的首选，这也促使不少汽车厂家源源不断地向市场推出更好的插电混动车型。
今年5月，广汽丰田在其热销的SUV车型威兰达上特别推出了一款高性能版。这款车采用丰田先进的PHEV插电混合双擎动力科技，号称拥有同级领先的、“一车双用”的高性能动力。小布也在近日前往浙江安吉试驾了这款车。
有人把威兰达称作“小汉兰达”，这款由丰田TNGA-K高端平台打造的全新中型SUV，自2020年上市以来，在短短一年时间累计销量已突破11万辆。今年4月，威兰达实现销量10777辆，四驱车型占比40%，其中，双擎混动销量中电子四驱占比44%，持续引领中型SUV四驱消费潮流。因而，今年5月广汽丰田推出这款高性能版威兰达后，市场给予了很高的关注。
新车的车身尺寸没什么大的变化，但是高性能版上新设计元素的加入让它更加精致。加上新式19英寸双色铝合金轮毂，让整车兼具力量感与运动感。
空间仍然是威兰达的优势，超大的后备厢、多且合理的收纳小空间，把空间利用率发挥到了极致。
这款车配备了一个12.3英寸彩色TFT液晶显示仪表，可自由切换模拟显示和数字显示，三种显示风格对应ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。也能实时显示车辆对动能释放、转化回收的状况。
这款车还标配了一个10英寸彩色HUD平视显示系统，可显示车速、导航等信息，驾驶者无需低头即可了如指掌，行驶安全性大大提高。
后视镜增设了流媒体功能，可以随意调节为流媒体模式和普通模式。
小布感触最深的是广汽丰田在智能网联方面的变化。由于对安全的高度重视和慎重，使得丰田在智能网联这方面一直比较保守，但在威兰达高性能版这款车上终于看到了令人欣喜的飞跃。威兰达高性能版搭载了丰田的“智行互联”系统，车主可以用手机或车钥匙远程控制空调系统，制冷或暖气功能都可实现隔空遥控。
位于驾驶台中间的是我们熟悉的10.1英寸中控屏，但使用起来就会发现，这套车机搭载的智联系统已全面升级。AI语音助手的识别度和响应速度都很不错，只要喊一声“你好，小悦”，它就可以实现智能导航、打电话、播放音乐、调空调温度风量等，而且在短时间内可以免唤醒。但是这套语音AI系统目前仍然只能识别一些精准指令，对一些模糊指令就无法识别，也不具备开关某一个车窗等更拓展的功能。
但让人欣喜的是新版本的车机新增了微信功能，它可以语音收发微信消息及语音通话，并可以将微信位置发送到车机微信位置共享。在开车的时候再也不用担心错过重要的微信信息。
目前广汽丰田为这款车提供了4G车载高速网络、OTA在线升级服务，并提供了基础网联操作3年免费无限上网流量。
在中控屏上我们可以发现，威兰达高性能版已搭载了丰田智行互联系统，车主可以随时通过官方的丰云行APP对车辆进行车况查询、远程控制等，它还可以对车主提供疏忽提醒、悦享充电、礼宾服务、专属定制车辆服务、保养提醒/车辆健康报告、悦享停车、紧急救援/道路救援、防盗提醒等多项服务。
但威兰达高性能版最大的亮点当属它所搭载的丰田PHEV插电混合双擎动力，这套动力系统可以让车辆在行驶中自由切换EV电动和HEV混动模式，实现“一车双用”。这套系统有三种行驶模式，分别是EV、AUTO EV/ HEV、HEV。在EV模式下，车辆只靠电机驱动行驶，实现完全0油耗、0排放。当车主选择AUTO EV/HEV模式时。车辆将以EV模式为主，在大力踩油门等需要强劲动力时，发动机启动，与电机一起提供动力。在HEV模式下，基于系统状态，启动或停止发动机运转当动力蓄电池电量低时，自动切换为HEV模式。
根据厂家提供的数据，在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗可以低至1.1L；纯电和混动模式的总续航里程最高可达1152km。
我们当天试驾路线是从市区经天荒坪盘山公路到江南天池，再折返到天下银坑，然后去蔓塘里，最后回到市区逛了一圈。这一圈下来行程接近80公里，而且道路状况复杂，涉及城市道路、高速路、盘山路等多种路况。
早上我们以续航95公里满电出发，车上乘坐三个人，全程使用EV纯电动模式，并开启了空调。整整一天的行程0油耗0排放。下午试驾接近尾声时，在从市区返回酒店的途中，车辆显示动力蓄电池电量低，动力系统自动切换到了HEV混动模式。
在混动模式下，车辆在踩刹车等情况下，会对能量进行回收并转化成电能，也非常省油。据厂家公布的数据，这款车的百公里综合工况油耗可低至5.2L，当天其他使用HEV混动模式的试驾车辆实测，混动油耗为5.5L，也非常不错。
再来说说这款车的试驾感受，无论是EV模式还是HEV模式下，威兰达高性能版的提速都非常快。在EV模式下，这款车的驾驶感受也接近混动模式，提速响应很快，但与很多纯电车型的提速相比，这款车的提速表现更为线性和平顺，不会太突兀，也不会有特别猛烈的推背感。
威兰达高性能版搭载了高功率低油耗的2.5L直列四缸发动机和新一代E-CVT电子无极变速系统，它配备的新开发的三元锂离子动力蓄电池，具有45Ah更大容量以及更高的输出功率。PCU动力控制单元使唤电动机性能和电池发挥更高效的高续航能力。 除了前电机外，这款车搭载了E-FOUR电子四驱系统的四驱车型上还配备了后驱电机。
针对动力电池在寒冷天气掉电快的情况，这款车还专门配备了热泵自动空调系统。在EV状态下行驶时，可使用热泵制暖，这比单纯电热器制暖续航距离有所提高，在寒冷天气下实用仍能保障纯电续航里程。
在充电方面，威兰达高性能版使用16A充电桩，5小时可充满。使用随车220V充电线，连接一般家用插座充电，8A约9.5小时，16A约5小时。用户还可通过丰云行APP实现远程充电管理。
特别要说的是，这款车还拥有一项对外供电的功能，它配备220V、负载功率1500W的对外供电功能。驱车在外，威兰达高性能版可变身移动电站，在露营、野炊、观星等户外休闲时，可满足做饭、烧水、亮灯等用电需求。在遇到停电或者灾害等紧急情况，还能作为应急电源。真的是一车在手，后顾无忧。
安全是广汽丰田产品最为关注的方面，威兰达高性能版搭载了全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等。其中PCS功能可利用毫米波雷达探测到即将碰撞前方车辆、行人，通过发起警报、制动控制，避免或减轻碰撞损毁，在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。
,编后
高性能版作为威兰达系列的旗舰车型，无论在动力、续航、燃油经济性、科技配置以及功能拓展性等多方面都更令人惊喜。尤其是PHEV插电混合双擎动力科技所带来的“一车双用”的全新驾驶体验和220V外供电功能，让汽车生活更加节能与便利。同时，这款车还可以享受到新能源绿牌和购置税减免等相关政策福利。
