澎湃新闻记者 陆玫 通讯员 赵文琼
“这辆电动车不能直接上牌，要先由市场监管部门查验赋码后才行，车辆和电池都要一对一赋码查验。”11月1日，杭州市滨江交管所，交警拦下一辆市民网购的电动自行车。
1日起，浙江所有电动自行车上牌需扫码核验车辆、蓄电池“浙品码”，未赋码车辆一律不得上牌。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）从市场监管部门了解到，“浙品码”是浙江省针对电动车监管推出的创新数字化治理手段。
电动车上牌时需对车辆、电池进行核验 杭州市市场监管局供图
“上牌完成后，扫描数字化号牌上的‘浙品码’后可以获得整车、电池、车主等相关信息，形成‘谁生产谁负责、谁销售谁负责’的管理链条。“杭州市滨江区市场监管局质量监督管理科童鸿飞表示。
今年7月18日，一辆行驶中的电动自行车在杭州西湖景区玉皇山庄附近突然起火，爆燃成大火球，车上一对父女被严重烧伤。
事件发生后，浙江省高度重视。8月起，浙江省市场监管局会同17个省级部门建立工作专班，推进电动自行车综合治理集成改革，推出运用数字化改革理念构建全链条的闭环管理模式，构建以车架号、蓄电池序列号为唯一性标识的“浙品码”数字化追溯链。
监管人员为上牌车辆检验后赋码 杭州市市场监管局供图
浙江省监管部门要求，所有新生产的电动车、电池都需赋予“浙品码”，销售入库、出库扫码管理，上牌时对车辆和电池实物进行一致性核验，维修点更换电池需上传信息等。
责任编辑：谢春雷
校对：徐亦嘉
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