第一种方法是利用手刹辅助起步，这也是大部分人在驾校所学习的方法。操作步骤是先拉紧手刹踩着脚刹，然后踩离合挂一挡，开始慢慢松离合，速度一定要慢，如果速度太快，很容易就熄火了。一直松到车辆开始抖动，发动机转速表稍有下降后停止且稳住离合，此时已经到了离合器的接合点了。接下来右脚松开刹车去缓缓踩油门，油门也要慢慢踩，不需要踩得很深，发动机转速维持在1500转左右就可以。这时松开手刹，左脚再慢慢抬起，就能顺利起步了。操作的时候不要着急，不要怕起步慢，能顺利起步不熄火才是重点。
这种方法的难点在于离合器的接合点不容易找到，找到了也可能稳不住。找不到接合点是无法起步的，离合器没有接合，松手刹后容易溜车，离合器接合太多容易熄火。其次油门也可能稳不住，有可能踩得太少，发动机转速太低，也有可能踩得太深，发动机转速很高。踩得太少也容易熄火，踩得太深则会对离合器片造成过多磨损。
第二种方法是不用手刹辅助，直接起步，操作方法与利用手刹类似。停车后没有拉手刹，只是踩住脚刹而已。也是先松离合到离合器接合点的时候稳住，然后右脚迅速松开刹车去加油门，接着左脚再慢慢抬起就可以顺利起步了。此方法起步用时较短，踩油门松离合基本上是同时进行，要求对离合和油门操作比较熟练，适合老司机。操作不好的话有很大概率车会往后溜一点，然后才能顺利起步，再严重一点的话会熄火。
