首先这个收费站互通也不是随便设置的,规范上对互通之间的间距有要求,不宜小于4公里。 其次这个收费站互通设置的越多,进出高速对这个高速上的行车是个干扰,高速上大部分车祸都发生在互通范围,尤其是出入口这个位置。所以,越多越不安全,还影响高速的通行能力。 还有,不是说随便在高速上设置个互通收费站在那里就行了,地方上还需要有一条高等级的道路和之衔接,这个又涉及到和地方规划的衔接,所以也不是想设就设。
首先这个收费站互通也不是随便设置的,规范上对互通之间的间距有要求,不宜小于4公里。 其次这个收费站互通设置的越多,进出高速对这个高速上的行车是个干扰,高速上大部分车祸都发生在互通范围,尤其是出入口这个位置。所以,越多越不安全,还影响高速的通行能力。 还有,不是说随便在高速上设置个互通收费站在那里就行了,地方上还需要有一条高等级的道路和之衔接,这个又涉及到和地方规划的衔接,所以也不是想设就设。