发动机正时链条10万公里更换一次，由于正时链条以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为链条一旦故障将会直接影响行车的安全，当发动机正时链条出现生锈或机械故障时，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。
1.发动机正时链条应每10万公里更换一次。发动机正时链条的驱动方式可靠、耐用、节省空间。它的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。
2.发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。
3.其类型包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、燃气轮机(赛车)、电机等。
