这种情况大多出现在最后一个弯是右转弯的时候，之所以右后轮压线只有一个原因：右转弯结束后没有回方回。解决办法：出弯后左打90度方向。
出远门开车在弯道中时有时会出现如您所描述的S弯出口总是右后轮压线的情况，这可能是由于驾驶员驾驶技巧不熟练、车辆平衡不良或路面状况等原因导致的。
以下是一些可能的原因和解决方法：
1. 驾驶技巧不熟练
S形弯道车速快慢变化的同时，驾驶员需要非常准确地掌握方向盘，判断转向角度，这需要驾驶员经过长时间的练习、磨砺并且结合实际环境实时调整。如果驾驶员驾驶技巧不够熟练，很容易出现右后轮压线的情况。
解决方法：多进行模拟训练，慢慢练习，寻找感觉，将道路和驾驶员、车辆、路况等多个要素有机地结合起来。并且在S形弯道之前要提前调整合适的进入速度，以便更好地掌握驾驶控车。
2. 车辆平衡不良
S形弯道，左右转弯角度基本一致，这就需要车辆产生一种侧向受力，而如果车辆平衡不良，车身左右倾斜或者悬挂反应迟钝，都会导致右后轮部位压线，进而影响行车稳定性。
解决方法：更换更适合车辆的专用悬挂系统，或者对现有悬挂系统进行升级。这样可以提高车辆的稳定性和平衡性，从而减少右后轮压线的情况。
3. 路面状况
如果路面不平整，有沟壑或者道路坡度不稳定等因素，也可能导致车辆在S形弯道中出现右后轮压线的情况。
解决方法：提前查看路面情况，调整驾驶速度，并注意观察路面状态，随时调整车身角度和行驶速度。特别注意到达弯道尽头时的处理。
需要注意的是，发现右后轮压线及时进行调整，避免安全隐患，提高行车安全。
