国产大众都是干式双离合原因是干式双离合变速箱成本低。
如今汽车市场竞争激烈，各个车企都会绞尽脑汁从多方面压缩成本以提高收益，干式双离合变速箱的成本更低，是大众大规模使用它的重要原因。
出于某些原因大众不得不与博格华纳合作研制双离合变速箱，投入了大量的研发资金和精力，DQ200变速箱翻车之后，如果简单粗暴的放弃DQ200变速箱，不仅之前的研发成本打水漂，已经落地投产且刚爬到产能高峰的DQ200生产线也要打水漂，大众不舍得将生产线毫无价值的扔掉，庞大的沉没成本对于大众或者说是任何一个车企都是不能接受的。
不是所有的国产大众都是干式双离合，只是1.4t配dq200干式双离合，其它的330车型380车型直至更大排量车型都是湿式双离合变速箱和at变速箱，大众的dq的380耐用性和驾驶体验都不错。大众的七速干式双离合已经调教的不错了，小排量家用车限于成本只能大众干式双离合。
