油嘴的问题,活塞运动压缩时油嘴漏气进入回油管,回油管里有气,一般回油管的油回入油箱所以油箱里会有气,如果你的回油管进入了柴油过滤器或者是进入柴油泵,气体则会随油进入喷油嘴,正是因为燃油有气发动机才会抖动,因为油嘴里不允许进入气体,所以发动机着火就不好所以抖动,这样的毛病和四配套没什么关系的,主要是油路里有死,把喷油嘴换掉,现在的配件质量绝对没有原厂的配件好的,油嘴偶件更是属于精密件,最好不要乱换,校柴油泵一般只换柱塞和出油阀。
很少换油嘴的,换油嘴必须要保证油嘴压力,建议换掉油嘴用校好的油嘴
油嘴的问题,活塞运动压缩时油嘴漏气进入回油管,回油管里有气,一般回油管的油回入油箱所以油箱里会有气,如果你的回油管进入了柴油过滤器或者是进入柴油泵,气体则会随油进入喷油嘴,正是因为燃油有气发动机才会抖动,因为油嘴里不允许进入气体,所以发动机着火就不好所以抖动,这样的毛病和四配套没什么关系的,主要是油路里有死,把喷油嘴换掉,现在的配件质量绝对没有原厂的配件好的,油嘴偶件更是属于精密件,最好不要乱换,校柴油泵一般只换柱塞和出油阀。
很少换油嘴的,换油嘴必须要保证油嘴压力,建议换掉油嘴用校好的油嘴