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1.8t发动机怎么样(1.8t的发动机为什么很少)

1.8t发动机怎么样(1.8t的发动机为什么很少)

更新时间:2024-05-28 12:12:08

1.8t发动机怎么样

关于这两个车,其实我并不觉得有什么可纠结的,因为各自的特色都很明显,完全是两种风格的车型,两个车搭载的动力系统也完全不一样。

1.8T版本配备的是涡轮增压发动机和7档的双离合,发动机最大功率和扭矩是140KW/320N.m;

2.5L版本是自然吸气发动机和CVT无级变速器,发动机最大功率和扭矩是150KW/250N.m;

除此动力系统之外,两个版本其他的配置几乎完全一致,因此弄清楚这两种动力系统有何特色,就知道自己想要哪款了。

首先从技术特点理论介绍下这两款发动机:

2.5L版本配备的是V6 FSI自然吸气发动机。这台2.5L V6发动机两侧气缸呈90度夹角,是从2.8L V6 FSI直喷发动机,通过改变行程大小和缸径,缩缸而来的。

这台发动机另一个代号是FSI,全称是Fuel Stratified Injection直喷发动机,能够实现分层燃烧的发动机。进入发动机的汽油会通过高压雾化,通过直喷喷油器喷入气缸,而不是之前的歧管喷射。

FSI除了直喷,还有一个特色就是燃油分层实现稀薄燃烧,喷入气缸的燃油能够通过对喷油时刻的控制,来达到燃料分层,分层是指火花塞周围混合气浓度高,往四周浓度低,浓度呈伞状分布,最终实现稀薄燃烧的目的

直喷和分层燃烧是这台2.5L FSI发动机的特色,两者结合能够带来比同排量发动机更低的油耗,以及在低负荷时较低的排放水平。

1.8T版本配备的是TFSI四缸发动机,燃油喷射方式为混合喷射,属于EA888系列的一员。

EA888属于奥迪设计和生产,全系为直列三缸机和四缸机,取代了之前的EA113发动机,同时多了很多的技术突破,新加入了分层燃烧,可变气门正时,以及混合喷射等技术。EA888现有1.8T和2.0T两个型号,动力水平从111Kw到223Kw不等。

这款1.8T的发动机采用的是第三代EA888系列产品,同时有缸内直喷和歧管喷射,比第二代的2.0T版本动力更加强劲,排量反而降低了,动力还要高出10马力。

这台发动机最大的技术特点是混合喷射,之前在丰田D4S发动机上也有类似的技术,即通过缸内直喷喷油器和进气道喷油器协同一起实现多种燃烧方式。缸内直喷属于下图中的高压喷射,进气道喷射属于下图种的低压喷射。

在低负荷时,发动机可以使用歧管喷射,降低排放,提高燃油经济性;而高负荷时更多采用缸内直喷,保证动力输出。其余工况,根据需求,ECU会控制两种喷射方式的占比达到控制燃烧的目睹。

从技术特点上,两个发动机大不一样,下面我从车辆表现来分析下这两种截然不同的动力系统有何区别:

动力性能

选择1.8T的优点是动力强,虽然1.8T的功率小于2.5L,但是也就10KW的差距,并不明显;但是扭矩相差就比较大了,最大扭矩1.8T比2.5L多了70牛米,动力方面1.8T显著强于2.5L自然吸气。官方0-100km/h加速时间,1.8T也比2.5L快了0.4s,这也是1.8T加速性能强于2.5L的表现之一。

油耗

两款车油耗差距挺大,工信部百公里油耗1.8T是6.5L/100km;而2.5L百公里油耗是7.6L/100km。

除了发动机本身,造成油耗差距较大的重要原因是两款车型车重的差距。发动机行业内有个普遍的认识就是:加上一堆节油的骚操作还不如减轻整车重量来得快。1.8T版本比2.5L版本轻了50kg,差不多是一个成年人的体重,车重与节油是成正比而且是立竿见影的。

之所以1.8T款要比2.5L轻不少,我相信涡轮增压的功劳不少。

涡轮增压的好处就是能够使发动机做小(Downsizing),实现小排量就能够有大排量自然吸气发动机的动力输出,这样发动机就能够减少缸数(从6缸到4缸),体积缩小,自然车重也随之减轻,带来油耗的降低。

驾驶性

驾驶性而言,奥迪的2.5L版本要比1.8T版本好。

首先,2.5L版本是自然吸气发动机,没有涡轮,动力输出很线性,踩下油门起步时,动力随时能够响应到位;而涡轮增压发动机总免不了有一点涡轮迟滞的存在,所有的涡轮发动机都会有这个现象,起步或者加速需要踩更多的油门才能够响应驾驶员需求。

其次,2.5L款是V6发动机,而1.8T款是L4四缸机,在我之前的回答里提到过,6缸机是所有形式的发动机里最为平顺的,这是他天然的优势,六缸机的惯性力及惯性力矩都抵消了,但是四缸机就不一样,还有二阶的惯性力没有能够被抵消。所以在抖动,噪音方面,六缸机会好于四缸机。

再者,2.5L版本是CVT的变速箱,而1.8T版本是双离合的变速箱。驾驶性方面,CVT是优于双离合变速箱的。

CVT变速箱的特点是没有固定的传动比,仅仅是将两个滑轮和一条钢带组合在一起实现了连续变化的传动比,因此汽车加速时及其平顺,不会有固定传动比变速箱的那种换挡顿挫的感觉;另外,CVT变速箱结构非常简单,故障率很低,这对于后期保养来说少去了意想不到的支出。

总结:

奥迪A6L的两款车型,1.8T和2.5L动力形式上大不一样,但是外形,内外饰基本一致。如果你偏重于动力水平,其实可以选择1.8T;如果你偏重于舒适和驾驶性,2.5L又是个不错的选择。两款车各有各的好,各取所需咯。

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