地铁的标准车门高为1.95米，新车高度提高到了2米。
地铁门是通过控制系统和感应器，来判断感应器范围内有无障碍物，从而杜绝有异物卡在门缝中的情况。地铁门还是一项集成了多种技术手段研发出来的高科技感应门，同时也是能够屏蔽电子设备的屏蔽门，能屏蔽车厢内部电子设备对地铁运行的影响。
地铁门除了保障了乘客进出站时的安全外，还可以隔绝地铁在高速运行时产生的风噪，减少了地铁在行驶中所带来的噪音。
地铁门还有效地减小了地铁外部温度对地铁内部的温度影响，在列车运行时能提供安全且舒适的候车环境，在外形上具有节能、环保、安全、美观等多种功能。封闭的地铁门能让车厢内部的设备负荷减少35%以上，空调的耗电量有显著降低，有明显的节能效果。
武汉地铁门按照新标高度是1.85米。
