有
丰田普拉多有四种驾驶模式:经济、标准、越野和运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。E以下介绍几种模式的特点。
1.经济模型
电子控制单元控制换档的正时和逻辑，从而限制燃油喷射量。总之车辆的加速不会突然一踩油门就跳起来，会感觉有点晕。
2.标准模式
性能部署各方面都很智能，这款车型适合表现相当好的车主。对于人群来说，他们懒得挑模式或者参数，希望体验不要太差。舒适性还不错，油门响应快。
3.动态模式
也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。车辆在起步阶段有高扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。精力充沛的力量直接体现在推背的感觉上，就像你身后的诺亚方舟在推着你前进。强劲的动力必然导致燃油加剧、变速箱和发动机磨损。此外，偶尔使用动态模式可以知道发动机积碳。
4.越野模式
在低档状态下，扭矩输出较高。车辆将全时四驱，而不是适时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。
