据分析可能有如下原因:
一、发动机设计问题 发动机的活塞环与缸套间的间隙过大,还有没考虑到材料的热胀冷缩的膨胀系数,在发动与运转时的出现的机油上窜与刮不干净。
二、机油粘度过稀或者过稠,机油窜到燃烧室,后经排气排出
三、进出气门时差不对