造成排油的原因是：
1、气缸垫损坏。
2、气门密封不严。
3、气门与导管的间隙过大。
4、活塞环张力不足。
5、活塞环装反。
6、活塞环抱住，新修的发动机没有磨合好，经一段磨合后排油现象自然消失。
7、活塞与缸壁的间隙较大，如果长时间达不到温度，就容易产生窜油故障。
8、低速着火时间太长，使发动机的温度上升过慢。
9、连杆瓦的间隙过大，使飞溅的机油在缸壁增多且被吸进燃烧室。
10、喷油泵的喷油压力过低，以及喷油器的压力太低（所谓喷油嘴滴油）。采取的措施：启动前，确认附属设备正常情况下，先开机油预供泵对主轴承润滑系统和活塞润滑系统进行预润滑，同时用摇臂油手摇泵对摇臂系统进行润滑，使其压力达到最低要求。特别是当主机修理或长时间停机后，更应该进行预润滑，以保证各系统运动件间油膜的形成，防止接触面由于干摩擦而使零件磨损，导致机油的泄漏。运行中应尽量避免长时间低负荷运行。对机油应定期检查，保证其各项参数指标在允许范围之内。油箱应常清洗。对于排气门导管漏油的气缸，应定期更换导管密封圈或者更换导管，以避免排机油现象。
