化油器的车劲头足，车油门踩的深油就给的多。缺点就是冬天着车费时，而且需要热车的时间比较长。电喷供油系统比传统化油器供油系统省油，油料能完全燃烧，环保。缺点是急加速反应慢，维修费用高。
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
化油器相当于用模拟方式控制喷油量，一般只能针对典型的几种工况做出比较好的控制，机械结构比较复杂，并且不能做闭环控制。当喷油孔有磨损，微量堵塞等变化都不能自己修正，对发电机和电瓶的容量要求低。
