主动闭合式进气格栅一词相信对于很多人来说都是很陌生的，这项技术在近几年才陆续装配在比较高端的车型上。不过也有人觉得主动闭合式进气格栅只是汽车厂商为了提高销量的一个“噱头”。但其实并不然，今天咱们就来了解一下主动闭合式进气格栅是什么意思及其利弊。
进气格栅类似于我们常见的百叶窗，但是车辆可以根据实际情况自动调节开合度。能够调节格栅的开关与闭合也就意味着可以控制进气与散热。比如在寒冷的冬季启动车辆时，进气格栅会处于关闭的状态，在这种情况下发送机温度能上升得更快，有利于提升汽车在冬天时的性能。在机体温度比较高的时候，前格栅会自动打开进行散热。这就意味着主动闭合式进气格栅解决了夏天散热与冬天保温之间的矛盾。
总体来说进气格栅的利大于弊，有利之处就是能很自动地调节发动机的温度，让发动机随时处于最佳的工作状态。同时在高速行驶时，关闭进气格栅能减少汽车的空气阻力，提升车辆的燃油经济性。弊端的话是其造价比较昂贵，目前只装配在高端车型之上，中低端车型是看不见这一项配置的，虽然这样说是鸡蛋里挑骨头，但主动进气格栅一定是未来的发展趋势。
