1、油改电
比亚迪元Pro的原型是比亚迪元,那是一款燃油车,因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来,所以机舱底盘的空间利用率都不是很好。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩,车身窄而高导致了重心不稳,现在有个电池在车底压着反而操控比原来好了一点。
2、卖得贵但质量一般
比亚迪元还是燃油车的时候,入门只要7万,顶配还不到10万,换了一套电的系统之后按道理应该更便宜了,但恰恰相反更贵了,并且看看内饰的做工用料根本没有提升,还散发着浓厚的新车味道,车质网上关于异味的投诉也占了不小的比例。
1、油改电
比亚迪元Pro的原型是比亚迪元,那是一款燃油车,因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来,所以机舱底盘的空间利用率都不是很好。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩,车身窄而高导致了重心不稳,现在有个电池在车底压着反而操控比原来好了一点。
2、卖得贵但质量一般
比亚迪元还是燃油车的时候,入门只要7万,顶配还不到10万,换了一套电的系统之后按道理应该更便宜了,但恰恰相反更贵了,并且看看内饰的做工用料根本没有提升,还散发着浓厚的新车味道,车质网上关于异味的投诉也占了不小的比例。