1、 回位弹簧拉力大：
为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的。
2、离合助力缸损坏：
很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故。
3、压缩空气压力低：
驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生。
4、 润滑不足：
离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。
5、分离轴承过紧：
分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大。
造成离合器重的原因就是：
1、汽车离合器太重问题一定是出在离合器拉线上。不是因为太软造成的，压盘磨损也会造成太重；
2、最切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线，用脚踏板驱动一个总泵，利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵；
3、两者之间用硬管联接，分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂，做成一个准液压离合器，（真正的液压离合器的分泵是直接驱动压盘的）
