六气缸柴油机,其工作顺序为1~5~3~6~2~4。当1缸活塞处于上止点时,可调1缸的进、排气门,3缸和5缸的排气门,2缸和4缸的进气门,然后将曲轴转一圈,6缸活塞处于上止点,可调6缸的进,排气门,3缸5缸的进气门,2缸和4缸的排气门。
通俗点来说,就是刚你转动飞轮时,你可以观察柴油机的1,6缸进排气门的推杆,可以看到其中一缸的推杆一直是顶死,一缸是动的,等到他们到上止点,就调不动的。
一般来说,柴油机进气门的气门间隙是0.25-0.30 ,排气门的气门间隙是0.35-0.40。
六气缸柴油机,其工作顺序为1~5~3~6~2~4。当1缸活塞处于上止点时,可调1缸的进、排气门,3缸和5缸的排气门,2缸和4缸的进气门,然后将曲轴转一圈,6缸活塞处于上止点,可调6缸的进,排气门,3缸5缸的进气门,2缸和4缸的排气门。
通俗点来说,就是刚你转动飞轮时,你可以观察柴油机的1,6缸进排气门的推杆,可以看到其中一缸的推杆一直是顶死,一缸是动的,等到他们到上止点,就调不动的。
一般来说,柴油机进气门的气门间隙是0.25-0.30 ,排气门的气门间隙是0.35-0.40。