曲线行驶出口时压线大部分是右后轮压线,原因是向右打一圈方向时打早了。右打一圈方向的时候,一定要看右车头盖住边线时再向右打一圈方向。在这里能打了迟点不要打早了。打方向后看右车头,右车头始终是顺着左边线行驶的。如果车头离开左边线,变成了右车头的一半,右边就变窄了容易压线,这时候方向左打,车头顺好边线后向右回方向,车身正回正方向,这样就不会压线了。
曲线行驶出口时压线大部分是右后轮压线,原因是向右打一圈方向时打早了。右打一圈方向的时候,一定要看右车头盖住边线时再向右打一圈方向。在这里能打了迟点不要打早了。打方向后看右车头,右车头始终是顺着左边线行驶的。如果车头离开左边线,变成了右车头的一半,右边就变窄了容易压线,这时候方向左打,车头顺好边线后向右回方向,车身正回正方向,这样就不会压线了。