值得呢
奥迪A6L2.4搭载的是直列六缸自然吸气发动机，这台发动机拥有多点电喷，可变气门正时，可变进气歧管等技术。匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大177匹马力。
奥迪A6L2.4虽然是自然吸气的发动机，但过了20万公里后，有很大的概率会烧机油，而且节气门需要经常清洗，不然怠速会有抖动的现象。还有它的CVT变速箱，里程太长了也会磨损严重，维修价格不便宜一万起步。
从车辆的驾驶体验来说，这款车是值得肯定的，在底盘件健康的状态下，跑高速稳定性比现在很多车要优秀，但是由于搭载的是一个CVT的无极变速，动力上就只能说是勉强够用，和现在十几万动辄6秒或者5秒的提速来看，这款车已经很落后了。
好在硬件上是一个V型6缸发动机，在机脚垫正常的情况下，怠速运转感觉不到什么震动，加速的时候也都是线性的声音还有质感，就是那种“嗡嗡嗡”的感觉，再配合上CVT的变速箱的话，基本上没有什么顿挫和不适感。
