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离合器压盘三爪型的和多爪型的优缺点是什么(三爪离合器压盘的正确调整方法)

离合器压盘三爪型的和多爪型的优缺点是什么(三爪离合器压盘的正确调整方法)

更新时间:2024-04-19 09:05:21

离合器压盘三爪型的和多爪型的优缺点是什么

多爪不可以调节,三爪可以调节 机械离合就用三爪的 液压用多爪

三爪的不容易坏,但是时间长了容易引起会抖!多爪的不容易坏,但是时间长会不肯分离!

离合器压盘能够使离合器从动盘压到飞轮上,传递发动机扭矩,反之,控制从动盘转动;

压盘上的弹簧盒压爪用以降低传动系的首端扭转刚度,从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率;

离合器压盘是离合器上的一个重要的结构,其作用对汽车行驶安全有重要作用。

离合器压盘上有摩擦片,就像车轮上的制动片一样,是很耐磨的石棉和铜丝制造的,压盘的摩擦片也有允许的最低厚度,行驶里程长后,压盘上的摩擦片也要更换的。

离合器压盘组件一般有两种类型:带螺旋弹簧和带膜片弹簧,他们区别是将压盘压向和离开离合器从动盘的方式不同。

离合器中有一种不可缺少的装置——扭转减震器,其主要由弹性元件和阻尼元件等组成;

(1)降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度,从而降低传动系扭振固有频率。

(2)增加传动系扭转阻尼,抑制扭转共振相应的振幅,并衰减因冲击产生的瞬态扭振。

(3)控制动力传动总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振,消除变速器怠速噪声和主减速器、变速器的扭振及噪声。

(4)缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷,改善离合器的接合平顺性。

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